El bicampeón de Top Race ganó la carrera de mini bicicletas que se disputó ayer en Salta, frente al monumento a Güemes. Se impuso a Sergio Alaux; Marcos Di Palma y Rubén Salerno, que le siguieron hasta el cuarto lugar.
Desde prensa del TRV6 se indicó que fue gracioso ver a los pilotos con sus buzos antiflamas trepados a las mini bicicletas, darles a los pedales para quedarse con el triunfo... aunque sea en dos ruedas, como había pedido Di Palma.
La competencia de mini bicicletas fue organizada por Red Bull en la capital salteña, escenario de la tercera fecha de la Copa América 2010 del Top Race. Participaron Marcos Di Palma, Emiliano Spataro, Patricio Di Palma, Sergio Alaux, Rubén Salerno, Juan Bautista De Benedictis, Guido Falaschi, Gonzalo Perlo, José Ciantini, Esteban Piccinin, Germán Giles, Diego Aventín, Laureano Campanera y Nicolás Iglesias.
La metodología que se usó fue de tres series, dos con cinco pilotos y la restante, con cuatro. En la primera batería, los que se subieron a las mini bicicletas (parados, le llegaban a la rodilla a la mayoría por eso les resultaba complicado darle cadencia al rodado) fueron el Pato Di Palma, Piccinin, Alaux y Falaschi; los dos últimos fueron los clasificados para la siguiente etapa.
En la segunda salieron Marcos - que la ganó -, Spataro - que fue segundo -, Perlo, Giles y Johnito. Y en la última, el Bocha Ciantini se impuso, seguido por el Tano Salerno, Nico Iglesias, Aventín y Campanera.
A las semifinales pasaron, por un lado, Marcos, Falaschi y Alaux, y por el otro Spataro, Salerno y Ciantini. Y tras las emocionantes carreras, con algunas caídas y roces en el circuito armado sobre la calle, con neumáticos ubicados para darle movilidad a la bajada, clasificaron para la final: Marcos, Alaux, Salerno y Spataro.
El público tenía sus preferidos. Marcos, claro, se llevaba la mayoría de los aplausos arrastrados por su desparpajo, pero el Tano Salerno se llevó también su ovación, impulsado por quienes oficiaron de conductores: Raúl Barceló y Gabriel Raies.
Acá también hubo picardías, porque la primera final resultó fallida por adelantamiento en la largada, y en la definitiva, Spataro (dicen que por más pequeño aprovechó su talla, se adaptó al tamaño de la mini bicicleta) se impuso con comodidad.
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